ATOS DLHZO-TEB/-TES Ψηφιακές διατεταγμένες κατευθυντήριες βαλβίδες, άμεσες, σε χειροπέδες εκτέλεση με μετατροπέα θέσης LVDT και μηδενική επικάλυψη τροχιάς για τις καλύτερες επιδόσεις σε οποιαδήποτε θέση.

Προϊόν

Η βαλβίδα κατευθυντικού ελέγχου ATOS DLHZO-TEB/TES είναι παράδειγμα ιταλικής βαλβίδας κατευθυντικού ελέγχου ATOS.Χρησιμοποιεί την ουδέτερη λειτουργία της βαλβίδας τροχιάς για να σχεδιάσει ένα κύκλωμα εκφόρτωσης για την επίτευξη της διατήρησης της ενέργειαςΌταν η βαλβίδα ελέγχου κατευθύνσεως τριών θέσεων με την ουδέτερη λειτουργία τύπου H, K ή M βρίσκεται στην ουδέτερη θέση, το πετρέλαιο που απορροφάται από την αντλία επιστρέφει απευθείας στην δεξαμενή,που σχηματίζουν κύκλωμα εκφόρτωσηςΑυτό επιτρέπει στην αντλία να λειτουργεί σε συνθήκες μη φορτίου ή χαμηλής ισχύος παραγωγής, επιτυγχάνοντας έτσι εξοικονόμηση ενέργειας.αλλά δεν είναι κατάλληλο για συστήματα όπου μία αντλία οδηγεί δύο ή περισσότερους κινητήρες.

Η ουδέτερη λειτουργία της ιταλικής βαλβίδας ελέγχου κατεύθυνσης ATOS έχει σχεδιαστεί ως κυκλώματος πέδησης ή κυκλώματος κλειδώματος.Για να σταματήσει ο κινούμενος μηχανισμός εργασίας σε οποιαδήποτε επιθυμητή θέση και να αποτρέψει την κίνησή του λόγω εξωτερικών επιδράσεων μετά τη διακοπήΓια παράδειγμα, όταν η λειτουργία τροχιάς της βαλβίδας ελέγχου κατεύθυνσης είναι τύπου M ή τύπου O,όταν επιστρέφει στην ουδέτερη θέση, μπορεί να διακόψει την παροχή πετρελαίου και να επιστρέψει τα κυκλώματα πετρελαίου, προκαλώντας τον κινητήρα να σταματήσει να κινείται γρήγορα.

Για παράδειγμα, όταν ο περιστρεφόμενος μηχανισμός ενός υδραυλικού γερανού περιστρέφεται κάτω από φορτίο,εάν η πέδηση είναι πολύ απότομηΩς εκ τούτου, χρησιμοποιούνται συχνά βαλβίδες κατευθυντικού ελέγχου με λειτουργίες τροχιάς τύπου H ή τύπου Y.Όταν η βαλβίδα ελέγχου κατεύθυνσης επιστρέφει στη ουδέτερη θέση, ο περιστρεφόμενος κινητήρας βρίσκεται σε κατάσταση πλεύσης και στη συνέχεια χρησιμοποιείται πέδηση με τα πόδια για να σταματήσει ομαλά.Αυτό είναι..., η στάση πλεύσης, σε αυτή τη στιγμή, ο κουβάς μπορεί να μειωθεί για να πάρει υλικά ή επίπεδο το έδαφος, και ο κουβάς μπορεί να αυξηθεί και να πέσει ανάλογα με το ύψος του εδάφους, δηλαδή,για να επιτευχθεί πλωτήΕπιπλέον, αυτό το κύκλωμα μπορεί ακόμα να χαμηλώσει ομαλά τον κουβά όταν το σύστημα ξαφνικά σταματήσει να λειτουργεί.χρησιμοποιείται βαλβίδα κατευθυντικού ελέγχου με λειτουργία τροχιάς τύπου Y, η οποία μπορεί να διατηρήσει τον κινητήρα πεζοπορίας σε κατάσταση πλεύσης και να μην αντέχει το φορτίο πέδησης κατά τη διάρκεια της εκσκαφής.

Fχαρακτηριστικά των αναλογικών βαλβίδων ATOS: 

Μπορεί να επιτύχει σταθερή ρύθμιση της πίεσης και της ταχύτητας, αποφεύγοντας το φαινόμενο της πρόσκρουσης όταν η κοινή αεριστική βαλβίδα τύπου on-off αλλάζει κατεύθυνση.

2) Μπορεί να επιτύχει τηλεχειρισμό και έλεγχο προγράμματος.

Σε σύγκριση με τον διαλείπουμενο έλεγχο, το σύστημα απλοποιείται και τα συστατικά μειώνονται σημαντικά.

4) Διαθέτει χαμηλή κατανάλωση ενέργειας, ελάχιστη παραγωγή θερμότητας και χαμηλό θόρυβο.

Βασικά χαρακτηριστικά