Τι προκαλεί τη δυσκολία λειτουργίας της σόλενοειδούς βαλβίδας FESTO με μικρά σήματα;1Η φλάνδα FESTO δημιουργεί θόρυβο λόγω διαταραχών πίεσης που προκαλούνται από αναταραχές και τριβές.Αυτή η ταραχώδης ροή με πολυάριθμες ακανόνιστες μικρές δίνης μπορεί να ειπωθεί ότι είναι σε κατάσταση "θόρυβος"Όταν ρέει μέσα από βαλβίδες θρόμβωσης ή μείωσης της πίεσης, σωλήνες με ξαφνικές αλλαγές της διατομής ή απότομες στροφές,Η αλληλεπίδραση μεταξύ της αναταραχής και αυτών των εμποδίων ροής δημιουργεί θόρυβο δίνης.Η σχέση μεταξύ του επιπέδου ηχητικής ισχύος (dB) και της ταχύτητας ροής μπορεί να εκφραστεί ως εξής:2Όσον αφορά τις βαλβίδες, οι βαλβίδες με λειτουργίες περιορισμού της πίεσης είναι οι σημαντικότερες πηγές θορύβου στους αγωγούς μεταφοράς υγρών.Όταν η ροή του υγρού στον αγωγό είναι επαρκής και η βαλβίδα είναι μερικώς κλειστήΣτην περιοχή του θρόμβου, η ροή του υγρού αυξάνεται ενώ η εσωτερική στατική πίεση μειώνεται.Όταν ο ρυθμός ροής είναι μεγαλύτερος ή ίσος με την κρίσιμη ταχύτητα του μέσου, και η στατική πίεση είναι μικρότερη ή ίση με την πίεση εξάτμισης του μέσου, σχηματίζονται φυσαλίδες στο υγρό.η ροή μειώνεται σταδιακά και η στατική πίεση αυξάνεταιΑυτό το ιδιαίτερο φαινόμενο αναταραχής ονομάζεται κοιλότητα,και ο θόρυβος που παράγεται από αυτό ονομάζεται θόρυβος κοιλότηταςΣτους αγωγούς με υψηλή ροή και πίεση, σχεδόν όλες οι βαλβίδες throttling μπορούν να παράγουν θόρυβο κοιλότητας.Αυτός ο ακανόνιστος θόρυβος μπορεί να προκαλέσει την εγγενή δόνηση των κινούμενων μερών στην βαλβίδα ή τον αγωγό και να μεταδοθεί στην επιφάνεια του αγωγού μέσω αυτών των μερών, δημιουργώντας έναν ήχο παρόμοιο με την σύγκρουση των μετάλλων.
Η ηχητική ισχύς των ηλεκτροσυσσωματικών βαλβίδων FESTO είναι ανάλογη με την έβδομη ή την όγδοη ισχύ της ταχύτητας ροής.οι βαλβίδες που συνδέονται σε σειρά με πολλά στάδια μπορούν να χρησιμοποιηθούν για τη σταδιακή μείωση της ταχύτητας ροήςΓια παράδειγμα, η κοινά χρησιμοποιούμενη βαλβίδα σφαίρας υιοθετεί μια κατώτερη κατεύθυνση εισόδου και υψηλή κατεύθυνση εξόδου.σχηματίζεται περιοχή χαμηλής πίεσης και υψηλής ταχύτητας κάτω από τον δίσκο της βαλβίδας ελέγχου (iΜετά τη διέλευση από τον δίσκο της βαλβίδας, σχηματίζεται μια περιοχή υψηλής πίεσης και χαμηλής ταχύτητας και οι φυσαλίδες συνθλίβονται διαδοχικά.που οδηγεί σε θόρυβο κοιλότητας.
Σε αυτό το σύστημα, τα σφάλματα οφείλονται κυρίως σε αλλαγές στις παραμέτρους προσομοίωσης.Η αντίστοιχη σταθερά αναπόφευκτα θα αλλάξει.Το φαινόμενο αυτό αντανακλάται τελικά στην καμπύλη εισόδου-εξόδου, δημιουργώντας έτσι το αντίστοιχο σφάλμα.
Η σχέση (μέρος) μεταξύ των μεταβλητών και των σφαλμάτων των διαφόρων βαλβίδων ελέγχου που μελετήθηκαν στο παρόν λογισμικό υπό ορισμένες άλλες παραμέτρους παρουσιάζεται στον πίνακα 1.Όταν το σφάλμα καθορίζεται ως η βλάβη των φουσκάλων, η παράμετρος μειώνεται, και το σφάλμα εκδηλώνεται στην καμπύλη ως μείωση της κλίσης της καμπύλης εισόδου-εξόδου.
Το σύστημα αυτό, κατά τη διαδικασία επιλογής της βαλβίδας FESTO, έχει επιτύχει τα ακόλουθα:(1) Οι χρήστες μπορούν να μάθουν σχετικά με την επιλογή των σόλενοειδών βαλβίδων με ή χωρίς βοήθεια ή να πραγματοποιήσουν αυτο-δοκιμές.(2) Οι χρήστες μπορούν να εκτελούν δοκιμές στις επιλεγμένες σόλενοειδείς βαλβίδες υπό διαφορετικές συνθήκες και να σχηματίζουν καμπύλες της σχέσης μεταξύ εισερχόμενου ρεύματος, τάσης ή πίεσης και ροής εξόδου.(3) Οι χρήστες μπορούν να ορίσουν σφάλματα και να παρατηρήσουν τις καμπύλες φαινομένου σφάλματος.και συνδέεται στενά με την πραγματική παραγωγή, που χρησιμεύει ως προειδοποίηση για λάθη.
Η πραγματοποίηση της καμπύλης προσομοίωσης των χαρακτηριστικών εισόδου και εξόδου της βαλβίδας ελέγχου έχει μεγάλη σημασία για τη διδασκαλία της επιλογής βαλβίδας ελέγχου.Οι χρήστες μπορούν να κρίνουν διαισθητικά την ανωτερότητα ή την κατωτερότητα της επιλεγμένης βαλβίδας ελέγχου με βάση την καμπύλη εξόδου υπό τις επιλεγμένες συνθήκες εργασίαςΚαι η τεχνολογία προσομοίωσης της βαλβίδας ελέγχου πίεσης είναι το κλειδί για την απόκτηση των καμπυλών εισόδου και εξόδου.Η προσομοίωση μπορεί να κατανοηθεί ως χρήση φυσικών μοντέλων ή μαθηματικών μοντέλων για την αντικατάσταση του πραγματικού συστήματος για πειράματα και έρευναΗ σχέση μεταξύ των συστημάτων διαδικασίας και των μαθηματικών μοντέλων ονομάζεται μοντελοποίηση, και η σχέση μεταξύ των μαθηματικών μοντέλων και των προσομοιωτών ονομάζεται προσομοίωση [1].
Η φλάνδα FESTO είναι δύσκολο να ενεργοποιηθεί με μικρά σήματα και δονείται με μεγάλα σήματα.προκαλώντας σημαντικές διακυμάνσεις στη βαλβίδα ηλεκτροσόκ FESTO κατά τη διαδικασία ρύθμισης και δυσχεραίνοντας τη σταθεροποίηση των παραμέτρωνΌταν η δύναμη τριβής είναι μεγάλη, μπορεί να προκαλέσει την μονοκατευθυντική ή καθόλου δράση της βαλβίδας ελέγχου του πνευματικού διαφράγματος.1Η συχνή κίνηση του στελέχους της βαλβίδας επιδεινώνει την απόδοση σφράγισης της συσκευασίας, προκαλώντας διαρροή του μέσου.αύξηση της δύναμης τριβήςΤαυτόχρονα, το διαρροή μέσο στερεώνεται κατά την ψύξη, αυξάνοντας περαιτέρω τη δύναμη τριβής.2Οι σωλήνες πριν και μετά τη βαλβίδα ηλεκτροσόκ FESTO δεν είναι συγκεντρωτικές, προκαλώντας πίεση στην βαλβίδα ελέγχου του πνευματικού διαφράγματος και μεταφέροντάς την στο στέλεχος της βαλβίδας,αυξάνοντας έτσι τη δύναμη τριβής μεταξύ του στελέχους της βαλβίδας και της συσκευασίας.3Η υψηλή θερμοκρασία και η υψηλή πίεση του ρυθμιζόμενου μέσου προκαλούν την επέκταση και τη γήρανση της συσκευασίας της βαλβίδας ελέγχου του πνευματικού διαφράγματος, αυξάνοντας τη δύναμη τριβής στο στέλεχος της βαλβίδας.4Κατά την αντιμετώπιση της διαρροής συσκευασίας, αν ο αδένας συσκευασίας σφίξει υπερβολικά, θα αυξήσει τη δύναμη τριβής στο στέλεχος της βαλβίδας.
Κατά τη διάρκεια της συνήθους συντήρησης, είναι απαραίτητο να προστίθενται τακτικά λιπαντικά έλαια ή λιπαρά στις βαλβίδες ελέγχου του πνευματικού διαφράγματος.θα πρέπει να αντικατασταθείΟι ηλεκτροσυσσωματικές βαλβίδες FESTO αναφέρονται σε διάφορα πνευματικά στοιχεία που ελέγχουν την πίεση.ταχύτητα ροής και κατεύθυνση ροής της ροής αέρα στο πνευματικό σύστημα και διασφάλιση της κανονικής λειτουργίας των πνευματικών ενεργοποιητών ή μηχανισμώνΤα συστατικά που ελέγχουν και ρυθμίζουν την πίεση του συμπιεσμένου αέρα ονομάζονται βαλβίδες ελέγχου πίεσης.μη δράση ή αργή δράση λόγω φλεγμονής, κρυστάλλωση και κλίμακα στο εσωτερικό τοίχωμα του σώματος της βαλβίδας, γεγονός που προκαλεί την αδυναμία του συστήματος να εκτελέσει αυτόματη ρύθμιση, είναι αρκετά κοινό,που αντιπροσωπεύουν το 50% του συνολικού αριθμού αποτυχιών βαλβίδας ελέγχουΕλαττώματα που προκαλούνται από τη γήρανση και την σκληρότητα της συσκευασίας της βαλβίδας ελέγχου, με αποτέλεσμα αργή δράση της βαλβίδας ή διαρροή από το στέλεχος της βαλβίδας,αντιπροσωπεύουν το 15%Το φαινόμενο της αδυναμίας ρύθμισης της βαλβίδας λόγω διαρροής διαφράγματος ή σπασμού σκληρού πυρήνα αντιπροσωπεύει το 12%.ενεργοποιητήςΟι άλλες αιτίες βλάβης των βαλβίδων ελέγχου αντιπροσωπεύουν το 13%.
2 Ανάλυση της αιτίας σφάλματος Με βάση την ανάλυση σφάλματος των βαλβίδων ελέγχου του πνευματικού διαφράγματος που χρησιμοποιούνται σε εγκαταστάσεις παραγωγής σόδας κατά τη διάρκεια των ετών,τα κοινά σφάλματα και οι αιτίες τους μπορούν να συνοψιστούν ως εξής::
2.1 Η βαλβίδα δεν ενεργοποιείται1) Λόγω της βλάβης του ρυθμιστή, δεν υπάρχει ηλεκτρικό σήμα στην βαλβίδα ελέγχου.2) Λόγω της διαρροής του κύριου σωλήνα τροφοδοσίας αέρα, η θέση της βαλβίδας δεν έχει τροφοδοσία αέρα ή ανεπαρκή πίεση τροφοδοσίας αέρα.3) Οι φουσκάλες του τοποθετητή διαρρέουν, χωρίς να προκληθεί έξοδος αέρα από το τοποθετητή.4) Το διάφραγμα της ηλεκτροσυστατικής βαλβίδας FESTO είναι κατεστραμμένο.5) Λόγω της απόφραξης του σταθερού ανοίγματος στο ενισχυτή του τοποθετητή, το νερό στον συμπιεσμένο αέρα συσσωρεύεται στην βαλβίδα σφαίρας του ενισχυτή,με αποτέλεσμα την παροχή αέρα στο συσκευαστή θέσης αλλά καμία έξοδος.6) Παρά το γεγονός ότι η βαλβίδα έχει σήμα και παροχή αέρα, εξακολουθεί να μην ενεργοποιείται λόγω των ακόλουθων προβλημάτων:2 Ο πυρήνας της βαλβίδας πέφτει (η καρφίτσα είναι σπασμένη)3 Το στέλεχος της βαλβίδας είναι λυγισμένο ή σπασμένο. 4 Αποτυχία του ενεργοποιητή. 5 Διαρροή του δαχτυλιδιού σφράγισης του ενεργοποιητή αντιστροφής.
2.2 Ασταθής ενεργοποίηση βαλβίδας1) Λόγω της βλάβης του φίλτρου και της βαλβίδας μείωσης πίεσης, η πίεση τροφοδοσίας αέρα αλλάζει συχνά.2) Η βαλβίδα σφαίρας στον ενισχυτή του τοποθετητή φθείρεται από σωματίδια ή συντρίμμια, προκαλώντας το να μην κλείσει σφιχτά, και όταν η κατανάλωση αέρα αυξάνεται σημαντικά, συμβαίνει ταλαντώσεις εξόδου.3) Ο πύργος και ο προβολέας του ενισχυτή του τοποθετητή δεν είναι παράλληλοι και ο προβολέας δεν καλύπτει τον πύργο.4) Διαρροή του αγωγού εξόδου.5) Ο κινητήρας έχει πολύ μικρή ακαμψία και οι αλλαγές στην πίεση του υγρού προκαλούν ανεπαρκή ώθηση.
